Liv entwickelt Räder von Grund auf für Frauen. Wir führen die Marke bei Salzburg, mit Beratung zur Passform, Probefahrt und Service in der eigenen Werkstatt.
Liv baut ausschließlich für Frauen, vom Rahmen über den Kontaktpunkt bis zur Federung. Die vier Reihen stehen bei uns zur Probefahrt bereit.
Eigene Geometrie, nicht ein kleineres Herrenrad.
Rennräder ansehen
Für Schotterrunden und den Weg dorthin.
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Der Antrieb von Giant, abgestimmt auf Liv Rahmen.
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Federung, die auf leichtere Fahrerinnen abgestimmt ist.
Mountainbikes ansehenLiv entwickelt eigens für Frauen, und zwar von der Rahmengeometrie an. Oberrohr, Reichweite zum Lenker, Lenkerbreite, Sattel, Kurbellänge und die Abstimmung der Federung werden auf andere Proportionen und ein geringeres Gewicht gerechnet. Das ist etwas anderes, als ein Herrenrad in einer kleineren Größe zu bauen, und man merkt es nicht am Datenblatt, sondern nach der ersten Stunde an Schulter, Handgelenken und Knie.
Auch bei Liv führen wir die volle Palette: Rennrad, Gravel, Mountainbike, E-Bike, Trekking und City. Was gerade dasteht, wechselt über das Jahr.
Beim Rennrad zahlt sich die eigene Geometrie am deutlichsten aus. Oberrohrlänge, Reichweite zum Lenker und Lenkerbreite sind auf ein geringeres Fahrergewicht und andere Proportionen gerechnet. Nach zwei Stunden im Sattel merkt man den Unterschied an Schulter und Handgelenken.
Auf losem Untergrund entscheiden die Kontaktpunkte über Stunden, nicht über Minuten. Genau dort setzt Liv an: Sattel, Lenkerbreite und Reichweite zum Oberlenker sind eigens gerechnet. Die Kombination aus Gravelbike und einer Geometrie für Frauen besetzt rund um Salzburg sonst kaum jemand.
Liv nutzt dieselbe Antriebstechnik wie Giant, was für uns in der Werkstatt heißt: Diagnose und Service laufen im Haus. Das Programm reicht vom E-Trekkingrad über das E-Citybike bis zum E-Mountainbike, und die Geometrie ist auch dort eigens für Frauen gerechnet.
Vom Cross-Country-Hardtail bis zum Trailbike, mit und ohne Motor. Die Federelemente kommen ab Werk auf ein geringeres Fahrergewicht abgestimmt, was das Nachjustieren in der ersten Saison erspart. Den Rest stellen wir vor der Übergabe auf dich ein, Federweg und Reifen inklusive.
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